La titular de la dependencia advirtió que separar unidades por género genera conflictos incluso familiares y recordó que el estado enfrenta una crisis general de operadores.
Por Jazmín Viramontes
Ante la propuesta legislativa de implementar un sistema de transporte público operado y utilizado exclusivamente por mujeres, la titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el estado, Araceli Martínez Acosta, consideró que actualmente no es factible implementar unidades de transporte público exclusivas para mujeres en San Luis Potosí, debido a factores operativos, sociales y de demanda.
La funcionaria explicó que, en lugar de ello, se ha impulsado la implementación de espacios preferentes como los llamados “asientos rosas” dentro de las unidades, medida que ya se encuentra en proceso de adopción por parte de concesionarios.
“Sí, nosotros desde que llegamos a la Secretaría hemos solicitado a los permisionarios del transporte concesionado que implementen estas medidas. Ahorita están precisamente en la renovación de algunas de las unidades que todavía cumplen con la norma, recordemos que la ley establece 10 años de vigencia, entonces algunas que tienen todavía esta temporalidad están haciendo los cambios para poder incluir los asientos exclusivos para mujeres, los asientos rosas“, dijo al respecto.
Detalló que sistemas como MetroRed, tanto en la capital como en Ciudad Valles, ya cuentan con estos espacios preferentes, así como con áreas destinadas a personas adultas mayores y con discapacidad, lo que forma parte de una estrategia integral de movilidad incluyente. En cuanto a la propuesta de contar con transporte exclusivo para mujeres, Martínez Acosta señaló que, aunque se busca incentivar la participación de más operadoras, la realidad del sector complica la viabilidad de dicha medida.
“Bueno, si quisiéramos más mujeres operadoras, por supuesto que la convocatoria está permanente tanto en Ciudad Valles como aquí, igual las mismas empresas de transporte colectivo tienen sus convocatorias permanentes, pero la realidad en San Luis Potosí y en todo México es que hay una crisis de operadores de ambos géneros y el pensar en un transporte exclusivo de mujeres ya en alguna época se intentó y era un conflicto, porque las mujeres no siempre viajan solas, viajan acompañadas de familiares y ahí es donde entraba el problema.”
Finalmente, la funcionaria estatal señaló que cualquier decisión en materia de movilidad debe considerar la opinión de la ciudadanía, ya que medidas implementadas sin consulta podrían no resultar efectivas.
