Continua el nulo interés de los congresistas por asistir a la comparecencia
Por Fernanda Padilla
Durante la comparecencia de Juana Macrina Martínez Pozos, directora General de la Junta Estatal de Caminos (JEC) el diputado Mario Lárraga reprochó la falta de obras al interior del estadio, además, la funcionaria estatal reconoció que dejarán la obra de infraestructura de Red Metro al 98 por ciento.
Previo a los cuestionamientos detalló sobre las obras que están pendientes de entrega como la Carretera-Valles Tamazunchale, que se extenderá a cuatro cuatro carriles.
También indicó, que cuentan con la rehabilitación y mantenimiento por 10 años a la carretera 57 a la Matehuala mediante un convenio federal.
De la Vía Alterna, indicó que el proceso de obra ya van los primeros 2 kilómetros y el proyecto está autorizado hasta el kilómetro 5, los puentes superiores e inferiores así como la conexión con el kilómetro 140 están pendientes, con una inversión de 81 mil millones de pesos.
En cuanto a la obra de Red Metro señaló que se encuentra la intención de que inicie su operación, y la puesta en marcha quede en el tiempo que falta por concluir.
“El hecho de que la vía alterna facilite el tráfico de un buen número a de vehículos, el hecho que este sistema masivo de transporte en operación y más acciones, lograran disminuir el aforo que se tiene en las horas picos del Distribuidor a los parques industriales”.
Cabe destacar que continúa la falta de interés por el total de diputados a las comparecencias de la última glosa de gobierno, ya que para esta ocasión sólo asistieron 7 de 27 congresistas.
Marite Hernández Correa solicitó que abundara sobre el tema de la Red Metro, por lo que la funcionaria estatal indicó que cuentan con gran dificultad contar con el total de personal, ya que dijo, la mayoría de ellos eran “mayores”.
“A mí llegada había dos tramos de las obras asignadas a un 28% de avance, otro de los tramos al 15% de avance y la terminal un cero por ciento de avance, (…) yo creo que ahí hubo o hay dos circunstancias, entiendo que un tiempo óptimo debimos tenerla hace meses”.
Además, agregó que el proyecto “debe de quedar al 98% físico para su operación, la puesta en marcha el titular de la SCT dará la fecha, (…) hemos tenido algunos detalles y debido a la mala calidad de los carriles adyacentes, quienes transitan no están respetando la inversión en la zona”.
Por su parte, el diputado Mario Lárraga Delgado lamentó que el gobernador pareciera que solo funge como alcalde de la capital, ya que no hubo obras para el interior del estado como en la Zona Huasteca.
“Yo no quiero dar una justificación el hecho de la pandemia, (…) desafortunadamente la JEC no tiene un presupuesto combinado para los mantenimientos, nosotros dependemos de otros recursos, (…) al inicio de la administración estatal, el gobierno federal donó material para las carreteras, (…) cuando yo llegué ya estaban asignados a ciertos caminos”, respondió la funcionaria.
Martín Juárez Córdova cuestionó por el conflicto de tierras en la obra de la Vía Alterna, de la que la funcionaria reconoció que es un tema legal que lleva la Secretaría General de Gobierno.
“Tengo la esperanza que la nueva administración logre un acuerdo con ellos, (…) desafortunadamente a esta administración ya no nos tocaría dejarla en condiciones óptimas”.
Alejandra Valdés Martínez evidenció que en la glosa del informe del gobernador Juan Manuel Carreras López se presumió la obra de Red Metro como terminada, por lo que cuestionó el motivo, además de que, respondiera cuales son las empresas responsables de la construcción de este proyecto y si fue por designación directa o licitación.
“Es subjetivo que quedará al 98%, (…) me refiero un poco al tema que estamos colocando las boyas, en un carril confinado, el tener pocos camiones generaría más tráfico en la zona”, respondió.
En cuanto al nombre de las empresas responsables, evadió responder al señalar que se trató de un año atípico.
