La organización Derechos Urbanos presentó un plan maestro y proceso de consulta pública para fortalecer la seguridad vial en la zona Metropolitana.
Por Jazmín Viramontes
La organización Derechos Urbanos presentó este jueves una propuesta para crear una red metropolitana de infraestructura ciclista y movilidad activa en la zona conurbada de San Luis Potosí, acompañada de un plan maestro que integra estrategias técnicas y de política pública para mejorar la seguridad vial y reducir los siniestros de tránsito.
Durante la presentación, Josué Rodríguez Santiago representante de la organización, explicó que la iniciativa es resultado de más de dos décadas de trabajo ciudadano y busca responder a una problemática que ha convertido a las calles en espacios de riesgo para peatones, ciclistas y automovilistas.
“Y esta red se acompaña además de un plan maestro que hoy en día también les vamos a presentar, este plan maestro consta de diversas estrategias y recomendaciones de política pública que acompañarán esta propuesta ciudadana, es decir, no solamente es una idea, sino que también incluye una propuesta técnica y científica”, dijo al respecto.
El activista advirtió que San Luis Potosí enfrenta una situación crítica en materia de seguridad vial, al ubicarse entre las entidades con mayores índices de mortalidad por hechos de tránsito, lo que motivó la elaboración de la propuesta. Como parte del proyecto, la organización realizó una revisión de estudios, planes y propuestas previas relacionadas con ciclovías y movilidad, además de establecer acercamientos con autoridades encargadas de la planeación urbana para buscar la integración de la red en los instrumentos metropolitanos de desarrollo.
“Esta red se acompaña de un plan maestro para implementarla, vamos a buscar una colaboración con las autoridades municipales de los ocho municipios conurbados de la ciudad de San Luis Potosí. Cerro San Pedro, Mexquitic, Villa de Reyes, Soledad, Pozos, entre otros, para que cada municipio pueda adoptar la parte de la red que le toque y le corresponde. La propuesta actual que estamos contemplando dentro de esta red incluye diferentes tipos de ciclovías que tienen varios objetivos. El primero de ellos es la movilidad activa, es decir, no solamente infraestructura para pedalear sino también para caminar. También fortalecer la gobernanza local, seguridad vial, a través de capacidades institucionales y ciudadanas y aquí justo el papel del observatorio juvenil es bastante clave, corredores de pedimiento. Y finalmente institucionalizar el urbanismo táctico”, añadió.
Asimismo, se anunció la apertura de un proceso de participación ciudadana para enriquecer el proyecto y adecuarlo a las necesidades de los distintos sectores de la población.
“Casi mil kilómetros de ciclovía estamos impulsando desde San Luis Potosí, lo cual nos pondría incluso, si se logra, superutópicos a la altura de grandes ciudades que ya cuentan con los ciclovías. Esta es una red que está en construcción, estamos aquí para hacer un llamado a las y los potosinos de la zona metropolitana, visitantes y turistas que quisieran participar en esta red y construirla conjuntos, vamos a abrir un periodo de 30 días, a través del siguiente código QR van a poder participar y realizar propuestas en el mapa de la red. En este código QR tendrán acceso al mapa para que lo puedan conocer y consultar a detalle”, añadió finalmente.
